IVECO KAMYONET IVECO DAILY

 
IVECO KAMYONET IVECO DAILY
IVECO

 Iveco - Otoyol 120 120.14 Iveco - Otoyol 250 E 21 E 24 Iveco - Otoyol 35 35.10 35.8 35.9 35 NC C 11 Daily Şasi C 13 Daily Şasi C 15 Daily Şasi Iveco - Otoyol 49 49.10 Iveco - Otoyol 50 50 NC Iveco - Otoyol 65 3750 4350 65.9 Iveco - Otoyol 70 15 3750 15 4350 15 4750 17 V Iveco - Otoyol 75 75.12 Iveco - Otoyol 80 80.12 Iveco - Otoyol 85 85.12 EuroCargo 85E13 100E18 120E18 130E15 150E18 160E24 220E21 250E21 Iveco - Otoyol Stralis 260 S 32 Iveco - Otoyol Trakker 380 420 

 
 

 Farklı markaların bulunduğu 8 adetlik araç parkına 5 adet Eurocargo 150E 18 MLL 5175 alan Aydeniz Çelik Meyve Sebze Ltd.Şti firma sahibi Cihan Çelik’te bu araçların birçok firma tarafından kullanıldığını, kullanıcıların araçlardan memnun kalması ve araçların yaptıkları taşımaya uygun kapasiteye sahip olmasından dolayı tercih ettiğini ifade etti. “DAHA ÇOK KISA MESAFEDE KULLANIYORUZ” 40 yıldır gıda sektöründe taşımacılık yaptıklarını aktaran Martı 07 Gıda Ltd.Şti. Lojistik ve Satın alma müdürü Gökhan Kambur’da son 3 yıldır filolarını İveco markası ile genişlettiklerini söyleyerek “daha çok kısa mesafeli dur-kalk’ı çok olan işlerde araçları kullanıyoruz. Araçların ekonomik işletim maliyetlerinin olması ve bize sorun çıkarmaması öncelikli tercih sebebimiz” dedi. Teslimat sonrası firma yetkililerine Iveco Araç Sanayi ve Tic. A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı K. Koray Kurşunoğlu ve Ege Bölge Müdürü Adli Emiroğlu TÜRKİYEDE VE DÜNYADA EN ÇOK KULLANILAN KAMYONETLER 2014 Anadol Askam Avia Bedford BMC Chrysler Dacia Daewoo DAF Daihatsu DFM Dodge Faw Fiat Folkvan Ford - Otosan Gaz GMC HFKanuni Hino Hyundai Isuzu Iveco - Otoyol JAC Kia MAN Mazda Mercedes - Benz Mitsubishi - Temsa Nissan Otokar Peugeot Piaggio Proton Renault Samsung Scania Skoda Ssangyong Suzuki Tata Toyota Volkswagen Volvo Daily bugüne kadar dünyada 110 ülkede 2,6 milyon adetin üzerinde satışa ulaştı. Profesyonel taşımacılık şirketlerinin ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tamamıyla yeniden tasarlanan Yeni Daily, Iveco’nun şasi kabini segmentindeki liderliğini güçlendirip panelvan segmentinde güçlü bir rekabete imza atarken ergonomi, sürüş konforu, sürülebilirlik ve yol tutuşu alanlarında da çıtayı yükseltiyor. Kısacası müşterilere iki yönlü bir avantaj sunuyor: bütün çift tekerli görevler için şasi kabini ve panelvan pazarındaki en iyi arka çekiş performansı; yani eskisinden çok daha güçlü iki araç. Binek otomobil performansı, kamyon sağlamlığı Yeniden tasarlanan Yeni Daily 2014, DNA’sının bir parçasını oluşturan klasik merdiven gövdeli şasisini koruyor ve şasi kabini versiyonuna ünlü serinin karakteristik özellikleri olan kuvveti, dayanıklılığı, çok yönlülüğü ve oldukça esnek gövde yapısını ekliyor. Bileşenlerin %80’inin yeniden tasarlandığı bu yeni mimari, tek tekerli panelvan segmentinde Daily’nin performansını sınıfındaki en iyi seviyeye çıkarıyor, böylece binek araçlardaki sürülebilirlik ve konforun yanında kategorisindeki en iyi yük taşıma kapasitesine ve verimliliğine sahip olmuş oluyor. Yeni Daily panelvan: yeni mimari Aracın ana boyut bileşenleri olan dingil mesafesi, toplam uzunluk ve kullanılabilir uzunluk arasındaki geliştirilen denge sayesinde yük taşıma verimliliği optimize ediliyor . 3000, 3520 ve 4100 mm’lik seçenekleri içeren revize edilmiş dingil mesafelerinin son ikisi, hem kısa arka uzantı hem de uzun arka uzantı seçenekleriyle sipariş verilebiliyor.

 

 

YORUM EKLE