DAF ÇEKİCİ DAF TIR DAF ÇEKİCİLER DAF TIRLAR DAF ÇEKİCİ DAF TIR DAF ÇEKİCİLER DAF TIRLAR
 DAF

CF XF DAF 3300 3600 ATI 3300 3600 85 400 95 360 95 400 95 ATI CF 85.410 85.430 85.430 S 380 85.460 LD XF 105.460 4x2 105.510 4x2 95.430 95.480 95.530  TÜRKİYE new truck truks enson model tırlar en son türkiye yeni model tir camion picture pictures photo foto resim resimleri çift çeker kırk ayak kırkayak kirkayak içi iç dizayn truckstore nedir

2014 DAF TIR 2016 DAF 2016 DAF TIR 2016 DAF Çekici

daf daf tır daf çekici daf kamyon daf cf daf ati daf xf    daf cf tır daf ati tır daf xf tır daf cf çekici daf xf çekici daf ati çekici

yeni DAF XF yüzünü ilk kez Hannover'de!AA 2012 Fuar'ında gösteren Euro 6 DAF XF, Avrupa ticari taşıt basınına, İspanya'nın Managa kentinde, test sürüşleri ile birleştirilen bir etkinlikle tanıtıldı. Tanıtırnda Euro 6 normlarını karşılayan 410, 460, 510 Bg'lik yeni Paccar MX motorlu DAF XF çekiciler, sürüş kolaylığı ve yüksek performansları ile dikkat çektiler. 2014 kamyon fuarı DAF araçlarda Euro 6'ya ulaşılması ile birlikte taşımacıların araçlarını izlemesini sağlayan sistemler aracın bir parçası olurken, sürücünün konforu ve güvenliği daha da artıyor. Aracın sürüş sistemlerinin geliştirilmesiyle DAF yakıt ve güvenlikte, sürücü seçmeyen diye tanımlanan bir kamyon ortaya çıkardığını belirtiyor ve DAF markalı araçları her sürücünün birbirine yakın verimlilikte kullanacağı araçlar haline getiriyor. 2014 tır fuarı Otomatik vites, kamera, yeni kumanda ve gösterge tablosunda yer alan ve sürücü performansı hakkında anlık bilgiler sunan donanımlar sürücünün işini kolaylaştmyor. 21 yıllık YOlculuk Avrupa'da 2014 yılında ruhsat alacak araçlar, Euro 6 normunu karşılayacak egzoz ve ses emisyonuna sahip olmak zorundalar. DAF 3 farklı modelini sergiledi DAF fuarda CF 460 ful otomatik ile birlikte XF105 460’ın iki farklı modelini sergiledi. Haluk Özen fuarda ATE konseptini vurguladıklarını belirterek “Önceki kuşak araçlara göre yüzde 3 daha ez yakıt tüketimi sunan, motoru silindirleri revize edilmiş egzos sistemi tamamen yeni olan yeni jenerasyon bir araç” dedi. Araçlarla ilgili gerek müşterilerden gerek servisten çok olumlu geri bildirimler aldıkların altını çizen Özen, arıza çıkarma sayısındaki düşüş ile yakıt tüketi- Serin Treyler, 6 yeni ürünle katıldı Yeni Optima Treyler, Yeni Sızdırmaz Kuruyük, Yeni Tiger Havuz Damper, Yeni High Cube Konteyner Taşıyıcı, Ultra Damper ve ADR’li Çelik Tanker ile taşımacıların karşısına yeni çıkan Serin Treyler, yeni ürünleri ve yenilikleriyle Comvex Fuarı’na damgasını vurdu. Serin Treyler Genel Müdürü Recep Serin, “Yeni ürünlerimiz 30. yılımıza çok yakıştı. İnşallah müşterimize mindeki başarısının dikkat çektiğini söy- de çok yakışacak.” dedi. ledi. Araçların motor frenin de müşteriler tarafından çok beğenildiğini anlatan Özen, “Motor frenimiz 2100 devirde 320 kw’lık güç sağlıyor. Bu hiçbir rakibin ulaşamadığı bir değer” diye konuştu. Bu yılı 730 adetli kapatacaklarını söyleyen Haluk Özen geçen yıl de aynı satışı gerçekleştirmiş olduklarını söyledi. Çekici pazarının yüzde 10-13 oranında daralacağı düşünüldüğünde DAF’ın bu satışlarının bir başarı olduğunu vurguladı.Euro normları 1993 yılında devreye girdi ve Euro 6'ya ulaşılan 21 yıllık sürede araçların egzozlarından yeni çıkan atık gazların miktarı 95, yanmamış parçacıkların miktarı 97 oranında azaltıldı, yaydıkları ses seviyesi de 80 desibelin altına indirildi, yakıt tüketimi . aşağıya çekildi, motor güç ve torku arttı, güvenlik ve konfor donanımları gelişti, taşıma kapasitesi ve ortalama süratte önemli artışlar sağlandı. Bu dönemde Euro normları Avrupa otomotiv sektörü için pazarı koruyan, geliştiren, rekabetteki seviyeyi ve tempoyu belirleyen bir unsur oldu. Yine bu dönemde DAF, Avrupa kamyon pazarının önemli oyuncularından biri haline geldi. DAF farkı Euro emisyon normlarının gelişim sürecinde, motor üreticilerini en fazla Euro 3 ve Euro 6 geçişlerinde yeni teknolojilerin motorlara ve taşıtlara uygulanması zorladı. DAF ise Euro 3'e erken geçen , Yeni XF'in önden arkaya tüm şasi sistemi yenilenmiş. Yakıt ve AdBlue deposu büyümüş ve esnek çözümlere imkan tanınmış. Aksıarda kapasite artışı sağlayacak şekilde süspansiyonda da iyileştirmeler yapılmış. Euro 6 için motor tasarımı daha da geliştirilmiş. Yağ karteri büyümüş, motor bloğunda, yüksek dirençli materyaller kullanılmış. Diğer tüm Euro 6 motorlar gibi daha fazla soğutmaya ihtiyaç duyan bu motor için soğutma sistemi geliştirilmiş ve radyatör büyütülmüş. Motor yönetiminde çok gelişmiş akıllı elektronik kontrol sistemleri kullanılmış. Püskürtme basıncı 2.500 bora çıkartılmış ve esnek olarak kullanılıyor. 2014 tır fuarı nerede 2014 tır fuarı ne zaman DAF 3300 3600 ATI CF XF

DAF TIRLAR 2016 2015 2014 2013 2012 MODEL  ÇEKİCİ  TIR MODELLERİ FİYATLARI 2014 tır modelleri DAF 2014 tır fiyatları DAF 2013 tır fiyatları DAF 2013 model tır fiyatları DAF sıfır km tır fiyatları DAF 0 km tır fiyatları DAF rüzgarlıkları DAF aksesuarları DAF havalı korna DAF 2014 kamyon fuarı nerede 2014 kamyon fuarı nezaman

TIR MODELLERİ iç görünüm

 

 
 

DAF TIR ÇEKİCİ KAMYON YORUMLARI